تعیین ضریب عملکرد در زمانسنجی با کرنومتر به کمک منطق فازی
1 مربی گروه مهندسی صنایع، دانشکده مهندسی، دانشگاه بوعلی سینا، همدان، ایران.
2 دانشجوی دکتری مهندسی صنایع، دانشکده مهندسی، دانشگاه بوعلی سینا، همدان، ایران
چکیده
یکی از مهمترین موضوعات تولیدی زمانسنجی است که مبنای بسیاری از تصمیمات نظیر تعیین تعداد کارگران و ماشینآلات باشد. یکی از رایجترین روشهای زمانسنجی استفاده از کرنومتر است که در آن پس از ثبت زمان مشاهدات، از ضریب عملکرد برای محاسبه زمان نرمال و از مقادیر الوانس برای تعیین زمان استاندارد استفاده می-شود. به دلیل اهمیت زیاد ضریب عملکرد، روشهای مختلفی برای تعیین آن ارائه گردیده، که رایجترین آنها روش وستینگهاوس است. متاسفانه علیرغم اینکه زمان اغلب پدیدهها در شرایط مختلف عملکرد غیرقطعی است، این روش از اعداد قطعی برای ارزیابی بهره میگیرد. لذا ممکن است نتایج حاصل از محاسبات با نتایج دنیای واقعی متفاوت باشد که این اختلاف در تولید با حجم بالا، اثر بسیار چشمگیرتری ایجاد کند. از اینرو در این مقاله، از منطق فازی به عنوان ابزار مفیدی جهت حل مسائل غیرقطعی دنیای واقعی استفاده شده و الگوریتمی برای تعیین ضریب عملکرد بر مبنای منطق فازی و روش وستینگهاوس ارائه گردیده است. همچنین مثال عددی با جزییات حل بیان شده که میتواند نتایج واقع بینانه تری نسبت به حالت قطعی داشته باشد.
کلیدواژهها
- ارزیابی کار و زمان
- زمانسنجی با کرنومتر
- ضریب عملکرد
- روش وستینگهاوس
- منطق فازی
موضوعات
- ارزیابی کار و زمان- ارگونومی
عنوان مقاله [English]
Performance Measure in Stopwatch timing by Fuzzy Logic
نویسندگان [English]
- Hamid Reza Dezfoolian 1
- Parvaneh Samouei 2
1 Faculty Member Department of Industrial Engineering, Faculty of engineering, Bu-Ali Sina University, Hamedan, Iran.
2 Ph.D Student of Industrial Engineering, Faculty of engineering, Bu-Ali Sina University, Hamedan, Iran.
چکیده [English]
Time study is one of the most important subjects in the production field that is the base of many decisions such as determination of the number of operators and machines. A usual method in time study is using stopwatch method. In this method, after recording the observation times, a performance measure is allocated for it to determine the normal time and by adding the allowances to the normal time, the standard time is determined. In this process, a real performance measure has an effective role. So, some methods are developed for it. A usual method to determine the performance measure is Westinghouse method. Unfortunately, this method uses only deterministic data. However, in the real-world, the determination of exact and deterministic value for processing time is not possible. So, the results of the real-world situation especially in high volume production are different from the forecasting. In this situation, fuzzy logic can be used as an effective tool for solving this problem. So, in this paper we try to use fuzzy logic in the Westinghouse method for better time studying. Also, a numerical example is solved in details that can have the better results for these conditions.
کلیدواژهها [English]
- Time study
- Stopwatch
- measure
- Westinghouse method
- Fuzzy Logic
اصل مقاله
1- مقدمه
از مهمترین مسائلی که مهندسان و مدیران در صنایع با آن مواجهاند، تصمیمگیری در ارتباط با تعیین تعداد کارگران تولیدی و غیرتولیدی مورد نیاز، تعداد ماشینآلات لازم، برنامهریزی تولید، بالانس خطوط مونتاژ، امکانسنجی ساخت یک محصول جدید، طراحی خط تولید و ایستگاههای کاری و مواردی اینچنینی است. لازمة اخذ تصمیماتی مناسب در این ارتباط زمانسنجی صحیح از فرآیند تولید است تا بتوان از نتایج آن برای برنامهریزیهای تولید در بلند مدت و کوتاه مدت استفاده نمود. طبق تعریف زمانسنجی عبارت است به کارگیری فنون طرحریزی شده برای تعیین زمان کار معین توسط کارگر واجد شرایط با سطح معینی از عملکرد (کحال زاده (1373)) و برای آن سه دسته روش وجود دارد که عبارتند از: روشهای مشاهدة مستقیم، استفاده از دادههای استاندارد و روشهای تخمینی (علی احمدی (1380)). از آنجا که ضرائب بلند در مقابل ضرائب کوتاه زمانسنجی با کرنومتر که جزء روشهای مشاهدة مستقیم محسوب میشود، معمولترین و پرکاربردترین تکنیک زمانسنجی است در این مقاله، به توسعة این روش پرداخته شده است.
در این روش ابتدا کارها به عناصر کوچکتری تبدیل میشوند، سپس برای هر کدام از عناصر کاری زمانهای مشاهده به وسیلة کرنومتر ثبت شده و ضریب عملکرد مربوط به اپراتورش ضرائب بلند در مقابل ضرائب کوتاه تعیین میگردد، پس از آن از ضرب زمانهای هر مشاهده در ضریب عملکرد آن، زمانهای نرمال آن عنصر به دست میآید. در مرحلة آخر نیز با جمع متوسط زمانهای نرمال عنصر با زمان بیکاریهای مجاز آن، زمان استاندارد انجام کار محاسبه میشود (علی احمدی (1380)). نتایج حاصل میتواند مبنایی برای برنامهریزی برای دستیابی به اهداف سازمان باشد.
نکتهای که در این میان اهمیت دارد آن است که ضریب عملکرد استفاده شده در محاسبة زمان نرمال کاملاً بستگی به نظر و قضاوت فرد زمانسنج دارد که برای محاسبة آن روشهایی نظیر تعیین ضریب عملکرد بر اساس سرعت، ضریب عملکرد ترکیبی، روش وستینگهاوس [1] و غیره پیشنهاد شده است (خوانندگان محترم برای کسب اطلاعات بیشتر در زمینة تفاوت این روشها میتوانند به منبع مرعشی (1380) مراجعه نمایند). در عمل ممکن است برای کارگری که یک فعالیت خاص را انجام میدهد در هر مشاهده یا توسط هر زمانسنج، ضریب عملکردهای متفاوتی ثبت شود، به شکلی که نتوان یک مقدار مشخص و قطعی را برای این ضریب برای انجام این فعالیت خاص توسط کارگر انتخاب شده در نظر گرفت. به طور مثال، در بسیاری از موارد مشاهده شده است که دو فرد زمانسنج خبره ممکن است برای یک فعالیت ضرایب عملکرد مشابه، ولی نه لزوماً یکسان ارائه کنند. چنین خطایی به طور مستقیم در محاسبة زمان نرمال و به طور غیرمستقیم در محاسبة زمان استاندارد تاثیرگذار خواهد بود. از آنجا که معمولاً یک فرآیند نیز از تعداد زیادی فعالیت تشکیل میشود اثرات این خطا بخصوص در مواردی که حجم تولید بالاست، به طور قابل توجهی افزایش مییابد، لذا لازمست این عدم قطعیت در ضریب عملکرد مد نظر قرار گیرد تا خطای ناشی از آن به حداقل ممکن کاهش یابد.
از آنجا که روش وستینگهاوس از رایجترین روش های محاسبة ضریب عملکرد است، لذا در این مقاله سعی شده است از منطق فازی که در مواجه با عدم قطعیت مسائل کارایی بسیار بالایی دارد، استفاده شود تا میزان خطا حداقل گردد.
2- بیان تعاریف، مفاهیم و تحقیقات پیشین
2-1- روش وستینگهاوس
این روش از قدیمیترین و رایجترین روشهای تعیین ضریب عملکرد است که شرکت الکتریکی وستینگهاوس آن را پیشنهاد داده است. در این روش چهار فاکتور زیر در ارزیابی کار اپراتور مد نظر قرار میگیرد:
1ـ مهارت: نشان دهندة هماهنگی صحیح بین فکر و دست میباشد. مهارت یک اپراتور بر حسب تجربه، استعداد ذاتی، ریتم و هماهنگی طبیعی انجام کار وی تعیین میگردد.
2ـ تلاش: نمایانگر سرعتی است که با مهارت لازم در انجام کار اعمال میکند و کنترل آن تا حد زیادی بستگی به اپراتور دارد.
3ـ شرایط محیطی: این فاکتور اثرات محیط روی اپراتور نظیر رطوبت، درجه حرارت، نور و غیره را نشان میدهد.
4ـ سازگاری: میزان ثبات در زمانهای مشاهده را نشان میدهد.
چهار فاکتور مذکور هر یک دارای تقسیمبندی شش درجهای میباشند که فرد زمانسنج میتواند در ارزیابی اپراتور درجة مناسب هر فاکتور را برای وی انتخاب کرده و اعداد مربوط به هر درجه را از جدول1 استخراج نماید. مجموع اعداد حاصل ضریب عملکرد را نشان میدهد (علی احمدی (1380) و مرعشی (1380))
توان الکتریکی، بهره نوری، ضریب بهره الکتریکی
در این مقاله به بررسی سه پارامترکمی دیگر از عناوین علمی نورپردازی می پردازیم، گرچه این آیتم ها مباحث تخصصی در رابطه با علم نورپردازی و تجهیزات آن محسوب می شوند، اما دانستن آنها برای کاربران غیرمتخصص هم ضروری است؛ چون دانستن اطلاعات فنی برای متخصصین و طراحان ابزار اصلی محسوب شده و آنها در نتیجه گیری هرچه بهتر و مطلوب پروژه یاری می کند اما به کاربران عام از جمله کارفرمایان هم کمک می کند تا در مواقع تصمیم گیری و تایید طراحی نور، برخورد علمی با پروژه داشته باشند، ایده پردازی طراحان را بهتر درک کرده و در صورت داشتن ایده از امکان یا عدم امکان اجرا آن آگاه باشند.
توان الکتریکی (Electric power)
درعلم ضرائب بلند در مقابل ضرائب کوتاه مهندسی برق توان، به میزان انرژی الکتریکی گویند که در واحد زمان تولید یا مصرف می شود و واحد آن وات (Watt) است. درصنعت روشنایی و نورپردازی و به بیان ساده تر، وات توان مصرفی یک لامپ است، یعنی هرچه وات یک لامپ کمتر باشد میزان برق مصرفی کمتر است و بالعکس. در بین عوام و به اشتباه، میزان نوردهی بیشتر یک لامپ را با مربوط به واتِ بیشتر می دانند، درصورتی که روشنایی یک منبع، مربوط به شار نوری (luminous Flux) آن می باشد.
به عبارتی هر چه لومن (واحد شار نوری) یک لامپ بیشتر باشد، آن لامپ درخشان تر و میزان وات آن (انرژی مصرفی) بیشتر است. در شکل زیر مفهوم شارنوری (لومن) و مصرف انرژی (وات) را در انواع لامپ ها نشان می دهد.
بهره نوری (Luminous Efficiency)
با توجه به توضیحات بالا، درنورپردازی نسبت شار نوری (جریان نوری) یک لامپ به توان مصرفی آن را بهره نوری گویند که واحد آن لومن بر وات (Lm/w) است. به عبارتی هرچه بهره نوری یک منبع روشنایی ضرائب بلند در مقابل ضرائب کوتاه بیشتر باشد، به این معنی است که این لامپ با مصرف انرژی کمتر، نور بیشتری تولید می کند بنابراین دارای کارایی بهتر و همچنین مقرون به صرفه تر است. در شکل زیر میزان بهره نوری بین چهارمدل لامپ رشته ای، هالوژن، کم مصرف و ال ای دی مقایسه شده است. لازم به ذکر است در این تصویر، میزان انرژی مصرفی برای هر چهار نوع لامپ یکی در نظر گرفته شده است و با این پیش فرض، میزان بهره نوری درج و نمایش داده شده است.
ضریب بهره نوری (Coefficient of Utilization)
درطراحی روشنایی و علم نورپردازی و در جهت تعيين تعداد مناسب چراغ و با توجه به كاربری فضا، مفهوم ضریب بهره (CU) مطرح می شود که مقدار آن از جداول چراغ ها استخراج شده و در محاسبات مورد استفاده قرارمی گیرد.این پارامتر به معنی نسبت بین شار نوری تابیده شده به سطح مد نظر(شار مفید) به کل شارنوری تولید شده است؛ به یبان دیگر بخشی از نور خارج شده از لامپ، مستقیما به سطح کار تابیده و مقداری دیگر پس از یک یا چند انعکاس به آن سطح می تابد ( بازتاب از سطوحی مثل سقف، دیوار و کف).
جهت محاسبه CU ابتدا باید ضریب دیگرب به نام RCR) Room Cavity Ratio) را محاسبه کرد. این پارامتر به ابعاد فضای مورد نظر و سیستم روشنایی وابسته است.
پیرو مطالب گفته شده ضریب CU یکی از اطلاعات و مشخصات بسیار مهم چراغ هاست که توسط تولیید کنندگان تهیه و ارائه می شود.
حال برای مثال به بررسی و خواندن CU یک چراغ در جدول بالا می پردازیم قابل ذکر است که ضرایب درج شده در این جدول بر اساس متریال و رنگ آنها در نظر گرفته شده است. در خصوص چراغ مشخص شده، اگر مقدار RCR فضای موردنظر برابر6 باشد و ضریب انعکاس سقف 70%، ضریب انعکاس دیوارها 50% و ضریب انعکاس کف 20 % درنظر گرفته شود، مقدار CU برابر عدد 0.29 می باشد(با توجه به ضرایب انعکاس و امتداد دادن خط چین ها ).
انشا در مورد تنهایی + 4 انشا زیبای ادبی کوتاه و بلند با موضوع تنهایی و دلتنگی
در این قسمت انشا در مورد تنهایی و دلتنگی را قرار داده ایم. در ادامه این مطلب روزانه 4 انشای زیبای ادبی کوتاه و بلند با موضوع تنهایی و دلتنگی را آماده کرده ایم و امیدواریم که مورد توجه شما قرار بگیرد.
انشای زیبای ادبی با موضوع دلتنگی و تنهایی
دلتنگی یک حس درونی است که وقتی به سراغت می آید چنان چنگ به جانت می اندازد که گویی می خواهد در لحظه جان شیرینت را بگیرد، این احساس نفست را بند می آورد و قلب و روحت را مچاله می کند .
و تو آن قدر در مقابل این احساس عجز و ناتوانی می کنی که برای رفع آن دست به هر کاری میزنی ،دست به دامن هر کسی می شوی اما اگر آن کس که باید، نباشد فقط حالت را بدتر می کند و تنها، کسی که دلتنگ اش هستی می تواند این حس مبهم و آزار دهنده را از تو دور کند و آرامش را به قلب و روحت برگرداند.
وقتی دلتنگ کسی هستی با هر تلنگری می شکنی و با هر بهانه ای هر چند کوچک و ناچیز اشک های گرم به روی گونه ات می غلتند تا شاید مرهمی باشند بر دل تنگ و پر بغض ات و بلکه بتوانند اندکی از غصه ات کم کنند.
دلتنگ که می شوی خاطره ها در ذهنت می چرخند، دائم دوست داری چشمانت را ببندی و خودت را به هجوم یاد ها بسپاری و سفری خیالی را شروع کنی، سفری که دوست نداری تمام شود حتی در خیال … خاطرات بد و خوبی که فقط دل تنگی ات را بیش تر می کند مرور می کنی و کاری جز آه از تو بر نمی آید.
دلتنگ که می شوی احساس می کنی تمام غم و غصه ی دنیا مال توست، غم در وجودت ریشه می کند، در کلامت، در چشمانت و حتی در خنده هایت… مانند جنگل خزان زده می شوی، دل و روحت در مشت باد سرکش اسیر می شود و به هر سو که بخواهد تو را می کشاند.
یادت باشد هر وقت دل تنگ شدی نگاهت رو به آسمان باشد و هر چه که آرزوی آن را داری تنها از خدا بخواه که همیشه و همه جا پناه توست و تکیه گاه امن و محکم همیشگی دل تنگی هایت.
انشا با موضوع تنهایی
تنهایی یعنی کسی را نداشته باشی که به او تکیه کنی، تنهایی یعنی بار مشکلات فقط روی دوش خودت باشد و همراهی نداشته باشی و گاهی هم تنهایی یعنی کسی نباشد که تو را درک کند و با این که از زبان مشترکی استفاده می کنی کسی حرف هایت را نفهمد.
بعضی از آدم ها تنهایی را دوست دارند اما به نظرم این دوست داشتن برای تمام لحظه ها نیست و حتی آن ها هم دوست دارند که لحظاتی را با دیگران باشند و تنها عده ی معدود و انگشت شماری هستند که واقعا برای تمام لحظات عمر دوست دارند که دور از همه باشند و به تنهایی زندگی کنند این افراد از تنهایی بیش از هر چیز دیگری لذت می برند.
انسان همواره به دنبال یافتن کسانی ست که بتواند با آن هم کلام شده و با طرف مقابل درک مشترکی از مسائل داشته باشند و با یافتن چنین دوستی حس دلنشینی در فکر و قلب دو طرف شکل می گیرد و زندگی به نظر راحت تر از قبل می گذرد.
گاهی نیز انسان به خاطر شرایط زندگی اش تنها می شود و این تنهایی اگر چه ممکن است آزار دهنده باشد اما بایستی با آن کنار آمد و راه درستی را برای زندگی انتخاب کرد زیرا فکر و اندیشه ی انسان از چنان قدرتی برخوردار است که خود هم نمی تواند تصور روشنی از آن داشته باشد و تنها در شرایط سخت و تنهایی ست که می توان به آن پی برد و موفقیت هایی را به دست آورد که بودن دیگران شاید تنها مانعی برای آن ها بود.
باید بتوانیم تنهایی و فرصت هایی که دور از دیگران هستیم را با توجه به شخصیت خودمان کنترل کنیم تا آسیب و ضرری از این موضوع نبینیم، باید زمان هایی که نیاز به تنها بودن داریم را تنها به خود اختصاص دهیم و زمانی که حس کردیم نیاز به دوست و یک هم کلام داریم که بتوانیم با او صحبت کنیم شخص مورد اطمینانی را پیدا کرده و حرف های مان را با او در میان بگذاریم.
انشا تنهایی
هر کسی در مورد تنهایی نظری دارد. اما اگر قرار باشد هر نظر و رفتاری درست باشد که به قول آقا بزرگم ، سنگ روی سنگ بند نمی شود. اما تنهایی ، آن هم تنهایی آدم ها موضوعی است که به راحتی نمی شود از کنارش گذشت. بالاخره چیزی که وجود دارد را نمی شود نادیده گرفت.
بعضی ها می گویند : تنهایی ای که خودت برای خودت ساختی از بی عقلی است . بعضی هم می گویند از خود خواهی. حالا عده ای هم هستند که دیگران را مقصر می دانند و می گویند : باعثِ تنهایی ما آدم های هستند که به ما اهمیت نمی دهند.
راستش نمی خواهم با عجله قضاوت کنم . چون می دانم تا وارد ماجرا نشوی نمی دانی حق با چه کسی است . اما این را می دانم آدمِ تنها مثل بال پروانه تُرد و شکننده است . فرقی هم نمی کند این پیله ی تنهایی را خودش درست کرده یا دیگران . تنها که باشی ، همه چیز مثل سایه است. یک سایه ی قوز کرده ، درست شبیه فیلم هایی که آدم های منزوی و تنها را نشان می دهد. آدمِ تنها چقدر می تواند با خودش حرف بزند؟. تا کی می تواند مقاومت کند؟. نمی خواهم به کسی توهین کنم ، اما هیچ آدمی را نمی شناسم که مخِ سالمی داشته باشد و از تنهایی لذت ببرد.
به نظرم اگر تنهایی ات تحمیلی نباشد و مجبور نشده باشی انتخاب کنی ، باید خودت را به دکتر نشان بدهی. آدم ها وقتی می توانند اسم خودشان را آدم بگذارند که از خصلت هایی که در وجودشان هست به خوبی استفاده بکنند. من پزشک نیستم که بخواهم آمار بدهم. اما بیشتر بیماران قلبی، همان هایی هستند که تنها هستند. یا تنهایی را انتخاب کرده اند. آقا بزرگم وقتی همه دور هم جمع می شویم و گل می گویم و گل می شنویم، می گوید : خداوند از اول می دانسته ، که گفته : دست خداوند با جماعت است.
انشا با موضوع تنها شدن و رهایی از تنهایی
مقدمه:
موضوع امروز انشاء ما در مورد تنهایی است امروز می خواهم برای شما در مورد تنهایی انشاء بگویم تنهایی از دید بعضی ها بزرگترین شکنجه و از دید بعضی ها بسیار خوب است و ب نفعشان است اما از دید من نوع اول صحیح است چون تنهایی می تواند تاثیرات بسیار منفی بر روی روحیه آدم ها بگذارد.
تنه انشاء:
تنهایی و فکر و خیال می تواند یک انسان را از پای دراورد و برای همیشه اورا افسرده و غمگین نگه دارد شما به هنگامی که می توانید با یکی درد دل کنید پس به چه دلیل می خواهید تنهایی را انتخاب کنید که به خود آسیب بزنید بعضی موقع ها تنهایی یک حسن محسوب می شود برای اینکه به خود این فرصت را بدهیم که چرا با یک اشتباه خود رابه این جایگاه رسانده ایم.
افراط و تفریط در هیچ چیز خوب نیست مخصوصا در این مورد و تنها یک دلیل دارد تنها نماندن باعث می شود به سزای کار های خود فکر نکنیم و آن اتفاق برایمان مجددا تکرار شود تنهایی زیاد خود منجر به افسردگی می شود و از همین دلیل است که می گوییم افراط و تفریط در این زمینه بسیار بد است.
نتیجه گیری:
البته امیدواریم در زندگی هیچوقت اشتباهی را مرتکب نشوید که بخواهید بمدت زیادی درتنهایی به آن فکر کنید و خود را سرزنش کنید ولی باز این ها همه به انتخاب و خصوصیات فردی فرد ربط دارد در برای مثال فرد بعضی ها شاید از حرف زدن با دیگران آرامش کافی را نتوانند کسب کنند که ما با احترام به آنها روش آنها را قبول می کنیم. گاه تنهایی تبدیل به بدترین لحظه برای هر انسان می شود.
بهترین مشاور کنکور جردن | مشاور رتبه 56 جردن کی بود؟
بهترین مشاور کنکور جردن
بهترین مشاور کنکور جردن
بهترین مشاور تحصیلی جردن:
خب در این مقاله قرار است که بهترین مشاور کنکور جردن صحبت کنیم؛ اما قبل از معرفی بهترین مشاور کنکور جردن، در بخش بهترین مشاور تحصیلی جردن، می خواهم یک نکته مشاوره ای اساسی به شما بگویم:
شاید شما هم شنیده باشید که مطالب برای تثبیت بالاتر باید در حافظه بلند مدت جا بگیرد؛ اما حافظه کوتاه مدت و بلندمدت به چه معناست؟ چطور می توان مطالب را از حافظه کوتاه مدت به حافظه بلندمدت انتقال داد؟
حافظه کوتاه مدت دو تا ویژگی دارد اول از همه اینکه مطالب در حافظه کوتاه مدت یه مدت خیلی کوتاه باقی میماند؛ اگر شما مطلبی را شنیده باشید یا خوانده باشید در عرض 24 ساعت در بهترین حالت تنها 30 درصد مطالب در ذهن شما باقی خواهد ماند. ویژگی دوم حافظه کوتاه مدت این است که ظرفیت حافظه کوتاه مدت بسیار کم است یعنی برای اینکه مطالب در حافظه کوتاه جا بگیرد مطالب قبلی حذف می شوند تا مطالب جدید جا بگیرند!
اما در عوض مطالب در حافظه بلند مدت تثبیت خیلی زیادی دارد! به اینصورت است که حتی بعد از یک مدت خیلی طولانی شاید با یک مرور خیلی جزئی تمام مطالب را به یاد خواهید آورد!
پس هدف ما در سال کنکور این است که دانش آموزان مطالب را از حافظه کوتاه مدت به حافظه بلند مدت انتقال دهند تا موفقیت دلخواهشان را بدست آورند.
اما چطور می توان مطالب را از حافظه کوتاه مدت به حافظه بلند مدت انتقال داد؟
این کار تنها با یک مرور صحیح و متوالی امکان پذیر است؛ باید در بازه های زمانی مرتب مرور کنید تا بتوانید بر فراموشی غلبه کنید و مطالب را از حافظه کوتاه مدت به حافظه بلند مدت انتقال دهید!
بهترین مشاور کنکور ریاضی جردن:
خب رسیدیم به بخش معرفی بهترین مشاور کنکور ریاضی جردن اما قبل از معرفی بهترین مشاور کنکور ریاضی جردن می خواهم یک نکته مشاوره ای را خدمتتان آموزش دهم:
برای کنکور دی ماه سال 1401 و کنکور تیرماه سال 1402 دروس عمومی از کنکور سراسری حذف شد و ارزشیابی دروس عمومی به امتحانات نهایی موکول شد!
در مقاله معرفی بهترین مشاور کنکور جردن می خواهم ضرایب دروس کنکور گروه آزمایشی های مختلف را خدمتتان معرفی کنم:
ضرایب دروس تخصصی گروه آزمایشی علوم انسانی در کنکور سراسری 1402:
- ریاضی: 6
- اقتصاد: 2
- زبان و ادبیات فارسی (تخصصی): 8
- زبان عربی (تخصصی): 5
- تاریخ و جغرافیا: 5
- علوم اجتماعی: 5
- فلسفه و منطق: 5
- روانشناسی: 2
ضرایب دروس تخصصی گروه آزمایشی علوم تجربی در کنکور سراسری 1402:
- زمین شناسی: 1
- ریاضی: 7
- زیست شناسی: 12
- فیزیک: 7
- شیمی: 9
ضرایب دروس تخصصی گروه آزمایشی علوم ریاضی و فنی در کنکور سراسری 1402:
ضرایب دروس تخصصی گروه آزمایشی زبان های خارجی در کنکور سراسری 1402:
ضرایب دروس تخصصی گروه آزمایشی هنر در کنکور سراسری 1402:
- درک عمومی هنر: 12
- درک عمومی ریاضی _ فیزیک: 5
- خلاقیت تصویری و تجسمی: 3
این هم نکات مشاوره ای مهم درباره ضرایب دروس اختصاصی 5 گروه آزمایشی کنکور در بخش معرفی بهترین مشاور کنکور جردن.
بهترین مشاور کنکور تجربی جردن:
خب رسیدیم به بخش بهترین مشاور تجربی جردن؛ دوست دارم همینجا یک نکته ای را اضافه کنم. خیلی از دانش آموزان راجع به مطالعه زمین شناسی سوال می کنند با توجه به اینکه زیرگروه ها حذف شده است آیا مطالعه زمین شناسی لازم است یا نه؟
آخر می دانید در کنکور سال های اخیر ضریب زمین شناسی در زیرگروه 1 که شامل خیلی از رشته های مورد علاقه دانش آموزان بوده اعم از پزشکی، پرستاری، فیزیوتراپی، بینایی سنجی، شنوایی سنجی و. صفر بود. به همین خاطر خیلی از دانش آموزان علاقه مند به رشته های زیرگروه 1 زمین شناسی را نمی خواندند. بماند که در زیرگروه 2 که شامل داروسازی و ضرائب بلند در مقابل ضرائب کوتاه دبیری شیمی و شیمی کاربردی و شیمی محض و. بود ضریبش 1 بود!
الان هیچ زیرگروهی وجود ندارد و ضرایب دروسی به ترتیبی است که در بخش بالاتر معرفی بهترین مشاور کنکور جردن معرفی کردیم می باشد!
ملاحظه می کنید ضریب زمین شناسی 1 می باشد؛ این در حالی است که ضریب زیست شناسی 12 می باشد! یعنی هر تست صحیح زیست شناسی 12 برابر یک تست صحیح زمین شناسی ارزش دارد!
این که بخواهید زمین شناسی را مطالعه کنید می توانید دو الی سه فصل تست خیز را مطالعه کنید تا درصد معقول کسب کنید.
و ممکن هم هست که یک دانش آموز تصمیم بگیرد که وقتش را بیشتر برای زیست شناسی و ریاضی و فیزیک و شیمی بگذارد چون ضریب های آنان خیلی بالاتر است!
تصمیم خودتان است اما چیزی که قاطعانه خدمتتان می گویم این است که درباره زمین شناسی مدیریت زمان داشته باشید و وقتتان را بیشتر برای دروسی با ضرایب بالاتر اختصاص دهید!
بهترین مشاور کنکور انسانی جردن:
بهترین مشاور کنکور انسانی جردن
بهترین مشاور کنکور انسانی جردن
خب رسیدیم به پایان مقاله بهترین مشاور کنکور جردن! در بخش بهترین مشاور کنکور انسانی جردن می خواهم یک نکته مشاوره ای نهایی خدمتتان معرفی کنم:
در قسمت بهترین مشاور کنکور انسانی جردن می خواهم به تعداد تست ها و زمان پاسخگوئی تست های کنکور سراسری گروه های آزمایشی علوم تجربی، ریاضی، انسانی، زبان و هنر بپردازم:
تعداد سوالات اختصاصی کنکور ریاضی و مدت زمان پاسخگویی به آن:
تعداد سوالات اختصاصی کنکور تجربی و مدت زمان پاسخگویی به آن:
- زمین شناسی: 20 تست ، 16 دقیقه
- ریاضی: 30 تست ، 50 دقیقه
- زیست: 50 تست ، 40 دقیقه
- فیزیک: 30 تست ، 37 دقیقه
- شیمی: 35 تست ، 37 دقیقه
تعداد سوالات آزمون اختصاصی کنکور انسانی و زمان پاسخگویی به آن:
- ریاضی: 20 تست ، 25 دقیقه
- اقتصاد: 15 تس ، 10 دقیقه
- زبان و ادبیات فارسی: 30 تست ، 30 دقیقه
- عربی: 20 تست ، 15 دقیقه
- تاریخ و جغرافیا: 30 تست ، 25 دقیقه
- علوم اجتماعی: 20 تست ، 15 دقیقه
- فلسفه و منطق: 20 تست ، 20 دقیقه
- روانشناسی: 20 تست ، 15 دقیقه
تعداد سوالات آزمون اختصاصی کنکور هنر و مدت زمان پاسخگویی به آن:
- درک عمومی هنر: 30 تست ، 25 دقیقه
- درک عمومی ریاضی فیزیک: 30 تست ، 40 دقیقه
- ترسیم فنی: 20 تست ، 26 دقیقه
- خلاقیت تصویری و تجسمی: 20 تست ، 24 دقیقه
- خلاقیت نمایشی: 20 تست ، 13 دقیقه
- خلاقیت موسیقی: 20 تست ، 20 دقیقه
- خواص مواد: 20 تست ، 17 دقیقه
تعداد سوالات آزمون اختصاصی کنکور زبان و مدت زمان پاسخگویی به آن:
- زبان تخصصی ( انگلیسی، فرانسه، آلمانی ): 70 تست ، 105 دقیقه
این هم نکات فوق العاده در بخش معرفی بهترین مشاور کنکور جردن. رسیدیم به انتهای مقاله بهترین مشاور کنکور جردن امیدوارم مطالب برایتان مفید باشد.
فنر لول خودرو : طول، اندازه، علائم خرابی و قیمت فنر لول
فنرها یکی از قطعات مهم خودرو هستند که نقشی کلیدی در تعادل و حرکت ثابت خودرو دارند. در واقع فنرها با تحمل وزن بدنه و بار خودرو، ارتفاع آن را ثابت نگه می دارند. افزون بر این، فنر با جذب نوسانات ناشی از مسیرهای ناهموار از انتقال آنها به اتاقک خودرو جلوگیری می کنند. جالب است بدانید که در یک اتومبیل از 5 نوع فنر مختلف استفاده می شود که عبارتند از: فنر لول یا فنر مارپیچ، فنر تخت، فنر بادی، فنر لاستیکی و میله پیچشی که در این مقاله در مورد فنر لول صحبت خواهیم کرد.پس با فروشگاه لوازم یدکی ماشین نو همراه باشید.
فنر لول چیست؟
فنر لول (Coil spring) ساده ترین نوع فنر است که همگی با آن آشنا هستیم. فنر لول خودرو از یک میله فولادی ساخته می شود که به صورت حلقه های متناوب پیچیده شده است.
قدرت و مقاوت این فنر به تعداد حلقه ها، ارتفاع آنها و قطر میله فولادی بستگی دارد. به طور کلی هرچه قطر میله فنر بیشتر باشد قدرت آن نیز افزایش می یابد. از سوی دیگر افزایش طول و تعداد حلقه های فنر موجب انعطاف پذیری بیشتر آن خواهد شد.
فنر لول ها بین چرخ ها و بدنه خودرو قرار می گیرند. برای سنجش قدرت این قطعه از فاکتوری به نام ثابت یا ضریب فنر استفاده می شود. ثابت فنر در واقع میزان وزنی است که برای فشردن یک فنر مارپیچ به اندازه یک اینچ نیاز است. ثابت فنر در فیزیک با عناوین نرخ فنر یا نرخ فشردگی فنر نیز شناخته می شود.
معایب و مزایای فنر لول خودرو
فنر لول یک قطعه مکانیکی است که در مواردی چون ذخیرهسازی و رهاسازی انرژی، جذب شوک مکانیکی و … به کار گرفته میشود. این نوع فنر زمانی که تحت فشار و تنش زیادی قرار گیرد، دچار تنش پیچشی میشود
این فنرها در مقایسه با فنرهای تخت، بیشتر عمر میکنند و کمتر خراب میشوند، مقاومت و سادگی بیشتری دارند و تنظیم آنها سخت نیست، پس خرید آنها نسبت به فنرهای تخت به صرفهتر است.
در مقابل، توانایی تحمل وزن زیاد را ندارند و به همین دلیل ممکن است در گذر زمان، فرسوده و ناکارآمد شوند. این فرسودگی بر کیفیت لاستیک ها تاثیر گذاشته و کارایی آنها را کاهش میدهد.
نکته مهمی که از فرسودگی فنرها جلوگیری و سلامت لاستیک ها را تضمین میکند و بسیاری این نکته مهم را نادیده میگیرند، اهمیت چک کردن فنرها است.
فنرها نیز مانند تمام قطعات مکانیکی دیگر نیاز به بازدید و چک کردن دارند زیرا فنرهای لول با یک لایه محافظ شیمیایی پوشانده شدهاند که این لایه فنرها را در مقابل زنگزدگی مقاوم میسازد.
این لایه شیمیایی در گذر زمان دچار فرسودگی شده و قدرت محافظتی خود را از دست میدهد، در نتیجه فنر لول زنگ زده میشود. اهمیت این موضوع زمانی مشخص میشود که بدانیم طبق نتایج یک آمارگیری، 12 درصد خودروهایی که به فنر لول مجهز هستند، در قسمت لایه محافظ شیمیایی فنرها دچار مشکل و نیازمند تعمیر هستند، اما رانندهها به این مساله توجهی نداشتهاند.
نکته مهم اینکه هر چند وقت یک بار از تعمیرکار بخواهیم تا از فنر لول ماشین نیز بازدید کند تا در صورت نیاز به تعمیر آن بپردازد. مساله دیگر اینکه ما باید فنر لول ماشین خود را و مشکلاتی که ممکن است برایش به وجود بیاید، بشناسیم تا در صورت نیاز برای تعمیر آن اقدام کنیم.
اما چه مشکلات دیگری ممکن است برای فنرهای لول به وجود بیاید؟ در ادامه آنها را شرح خواهیم داد.
فرسودگی فنر لول
همان طور که گفته شد، فنرهای لول قطعات مکانیکی فلزی هستند که وظیفه آنها به لرزه درآمدن و رهاسازی یا ذخیرهسازی انرژی است، این کار ممکن است فنر را دچار فرسودگی کرده و در نتیجه فنر را دچار گسستگی کند.
از آن جایی که فرسودگی فنر از مقاومت آن میکاهد، خستگی آن فنرها را در رهاسازی، ذخیره سازی و دریافت و جذب ضربهها ناکارآمد میکند، نتیجتا فنر کارایی خود را به طور کل از دست داده و سپس دچار گسستگی میشود.
گسستگی فنر لول
فنرهای لول به طور کلی به نسبت فنرهای تخت کمتر دچار گسستگی میشوند اما این اتفاق غیر ممکن نیست. فرسودگی و زنگ زدگی از عواملی هستند که ممکن است به گسستگی فنرهای لول منجر شوند.
اهمیت توجه به گسستگی فنرهای لول در نزدیکی مکان آنها به تایر ماشین است، یعنی اگر فنرها دچار گسستگی شوند، تایر خودرو نیز پاره شده و آسیب میبیند.
کاهش ارتفاع فنر لول و اسپرت کردن
امروزه یکی از کارهایی که در بین جوانان به صورت مد رایج شده، این است که به منظور اسپرت کردن ماشین خود، به کارگیری فنر لول اسپرت است.
با استفاده از فنر اسپرت، ارتفاع خودرو را کاهش می دهند و در نتیجه این کار، خودرو اسپرت تر نشان داده میشود. این کاهش ارتفاع و اسپرت کردن زمانی درست است که بر اساس قواعد خاصی انجام گیرد.
ارتفاع فنر با میزان انرژی که جذب میکند رابطه مستقیم دارد، بنابراین در صورت کاهش ارتفاع فنر، طبیعتا میزان انرژی دریافتی آن کاهش پیدا میکند که این امر موجب کاهش جذب انرژی و انتقال نیروی ضربات به اتاق خودرو شود.
همچنین برخی از گرم کردن فنر برای نزدیک کردن حلقه ها و کاهش ارتفاع آن استفاده می کنند. در این روش نیز شاخص فنر به میزان قابل توجهی تغییر کرده و در واقع به یک جسم صلب نزدیک می شود. کوبیده شدن خودرو در دست اندازها از اثرات منفی این روش خواهد بود.
گرم کردن فنر خودرو باعث کوبیدگی خودرو هنگام گذر از دست اندازها و ضربه ناگهانی به آن میشود. یکی از راههای جایگزین کاهش ارتفاع فنر لول که دریافت ضربات مسیر را با مشکل مواجه می کند، استفاده از فنرهایی با ارتفاع کمتر است.
با این کار هم خودرو ارتفاع کمتری خواهد داشت و اسپرت جلوه خواهد کرد و هم روند عادی فنرهای لول با مشکل مواجه نمیشود که متاسفانه به این موضوع توجه چندانی نمیشود و افراد به صورت غیر اصولی به کم کردن ارتفاع خودرو خود می پردازند.
دگرگونی ضرایب و طول فنر
هر فنر خودرو ضرایب متفاوتی دارد که به حالت فیزیکی و نوع جنس هر فنر بستگی دارد. به همین دلیل است که فنر جدید خودرو بعد از عوض کردن آن، ضرایب متفاوتی نسبت به فنر قبلی به دست میدهد.
این تفاوت ضرایب موجب تفاوت میزان جذب انرژی شده و باعث میشود در بخشهای فنی ماشین و کیفیت آن اختلالاتی به وجود بیاید. همانطور که بالاتر نیز اشاره شد، تغییر اندازه فنر نیز معایب خودش را دارد.
ضربههای شدید در مسیر حرکت خودرو به اتومبیل وارد خواهد شد و نهایتا به فرسودگی فنر، گسستگی آن و پاره شدن تایر خودرو اتفاق خواهد افتاد.
دقت در ضریب و اندازه فنر لول خودرو در هنگام تعویض
فنرهای مارپیچ از ضرایب متفاوتی برخوردارند که می توانید تنوع گسترده آنها را در فروشگاه اینترنتی ماشین نو ملاحظه کنید. ثابت فنر به جنس میله و فیزیک آن بستگی دارند.
بنابراین در هنگام تعویض فنر لول باید یکی بودن ضرایب فنرهای قدیمی و جدید دقت نمود. تفاوت در ضریب فنر می تواند موجب تغییر میزان جذب انرژی و بروز مشکلاتی در بخش های فنی، کیفیت رانندگی و حتی حالت ایستایی خودرو شود.
بررسی دوره ای فنر مارپیچ خودرو
با وجود آنکه بسیاری تصور می کنند فنر لول خودرو نیازی به بازدید دوره ای ندارد اما این قطعه نیز همانند سایر لوازم یدکی خودرو دچار استهلاک خواهد شد. ساده ترین ایرادی که فنرهای مارپیچ به آن دچار می شوند اکسید شدن یا زنگ زدگی است. با وجود آنکه بر روی فنر لول ها یک پوشش برای محافظت در برابر ضربات و زنگ زدگی وجود دارد اما آمارها نشان می دهد که چیزی حدود 10 درصد از خودروهایی که در سطح خیابان ها تردد می کنند دچار پوسیدگی در قسمت فنرهای مارپیج هستند.
از سوی دیگر اگرچه فنرهای لول کمتر دچار شکستگی می شوند اما وارد شدن ناگهانی نیروی زیاد در کنار پوسیدگی می تواند موجب شکستگی آنها شود.
از آنجایی که فنرها دقیقا در بالای تایرها قرار دارند، شکستگی آنها می تواند باعث پارگی لاستیک ها شود. همچنین یکی دیگر از عوامل شکستگی فنر، خستگی آن است که در اثر ضرائب بلند در مقابل ضرائب کوتاه گذر زمان و تحمل بارهای زیاد ایجاد می شود.
قیمت فنر لول
به طور کلی فنر لول قطعه گرانی نیست اما قیمت آن بر حسب کیفیت ساخت و نوع خودرو متفاوت می باشد. برای مشاهده فنر لولهای سایر خودروها و خرید اینترنتی، به فروشگاه اینترنتی لوازم یدکی ماشین نو مراجعه کرده و یا اینجا را کلیک کنید.
دیدگاه شما