استیکینگ ارز دیجیتال چیست؟ روش های درآمدزایی از سهام گذاری رمزارز
استیکینگ ارز دیجیتال راهی برای کسب درآمد غیرفعال با استفاده از ارزهای دیجیتال خاص، برای کمک به تأیید تراکنشها در شبکه بلاک چین است. استیکینگ یا سهام گذاری با استخراج کریپتو تفاوت دارد، اگرچه هر دو میتوانند بازدهی بیشتری نسبت به یک حساب پسانداز معمولی ارائه دهند.
شاید اصطلاحات Staking کریپتو پیچیده به نظر برسد، اما اصول آن بسیار ساده است. همچنین تعداد زیادی از صرافیهای آنلاین وجود دارند که هدفشان سادهتر کردن استیک ارز دیجیتال، برای کاربران روزمره است.
اگر تصمیم دارید از داراییهای خود برای استیکینگ ارزهای دیجیتال استفاده کنید، این راهنما چگونگی انجام فرآیند سهام گذاری را توضیح میدهد. همچنین ارزهای دیجیتالی را که میتوان استیک کرد، معرفی میکند.
استیکینگ ارز دیجیتال چیست؟
سهام گذاری ارز دیجیتال، فرآیند قفل کردن داراییهای رمزنگاریشده به منظور به دست آوردن پاداش یا کسب سود است. ارزهای دیجیتال از فناوری بلاک چین استفاده میکند که در آن تراکنشهای تاییدشده و دادههای حاصل در بلاک چین ذخیره میشود. Staking روش دیگری برای اعتبارسنجی تراکنشها در یک بلاک چین است.
بسته به نوع ارز دیجیتال و فناوریهای پشتیبان آن، فرآیندهای اعتبارسنجی از روش اجماع «اثبات سهام» یا «اثبات کار» استفاده میکنند. هر یک از این روشها به شبکههای کریپتو کمک میکند تا درباره تایید صحت تراکنشها و اضافه شدن آنها به بلاک چین، به توافق برسند.
اما دستیابی به این اجماع نیازمند مشارکتکنندگان است. سرمایهگذارانی که به طور فعال داراییهای دیجیتال را در کیف پول خود نگه میدارند یا قفل میکنند، در فرآیندهای اجماع اثبات سهام (PoS) شبکهها، مشارکت دارند. سهامگذاران در اصل، تراکنشهای روی بلاک چین را تأیید میکنند و در شبکهها به آنها پاداش میدهند.
استیکینگ کریپتو شبیه به واریز پول نقد در یک حساب پسانداز است. سپردهگذار در زمانی که پول خود را در بانک نگه میدارد، به ازای آن سود دریافت میکند. سرمایه قفل شده در بانک برای مقاصد دیگر مانند وام دادن استفاده میشود.
نحوه کار استیکینگ یا سهام گذاری چگونه است؟
برای سرمایهگذاران، استیک ارز دیجیتال یک درآمد غیرفعال محسوب میشود. هنگامی که یک سرمایهگذار داراییهای دیجیتال خود را به اشتراک میگذارد و به عبارتی آنها را در کیف پول خود قفل میکند، شبکه میتواند از آن داراییها برای ایجاد بلاکهای جدید در بلاک چین استفاده کند. هر چه ارز دیجیتال بیشتری را در اختیار داشته باشید، احتمال انتخاب داراییهای شما برای تایید تراکنش، بیشتر است.
اطلاعات در بلاک جدید نوشته شده و از داراییهای سرمایهگذار برای اعتبارسنجی آن استفاده میشود. از آنجایی که این داراییها قبلا دادههایی را از بلاک چین دریافت کردهاند، میتوان از آنها بهعنوان اعتبارسنج، استفاده کرد. در نتیجه شبکه به سهامگذار پاداش میدهد.
استخر استیکینگ چیست؟
استخر سهام در واقع تجمع گروهی از دارندگان ارزهای دیجیتال است که منابع خود را با یکدیگر ترکیب میکنند تا شانس بیشتری برای اعتبارسنجی بلاکها و دریافت پاداش داشته باشند. آنها قدرت سهام خود را ترکیب کرده و پاداشها را متناسب با میزان مشارکت خود در استخر، تقسیم میکنند.
راهاندازی و نگهداری استخر، اغلب به زمان و تخصص زیادی نیاز دارد. در شبکههایی که مانع ورود فنی یا مالی تا حدودی زیاد باشد، استخرهای استیکینگ مؤثرتر هستند. به این ترتیب، بسیاری از ارائه دهندگان استخر از جوایز سهام گذاری که بین شرکتکنندگان توزیع میشود، هزینه دریافت میکنند.
علاوه بر این، استخرها ممکن است انعطافپذیری بیشتری را برای سهامداران فردی فراهم کنند. به طور معمول، سهام باید برای یک دوره ثابت قفل شود و اغلب یک زمان برداشت یا عدم تعهد دارد که پروتکل آن را تعیین میکند.
همچنین برای ورود به بعضی از استخرها، به حداقل موجودی نیاز است. اکثر استخرهای استیکینگ به حداقل موجودی پایینی نیاز دارند و زمان برداشت اضافی را در نظر نمیگیرند. به این ترتیب، پیوستن به یک استخر، به جای سهام گذاری انفرادی ممکن است برای کاربران جدید، ایدهآل باشد.
انواع روشهای استیکینگ ارز دیجیتال کدام است؟
به طور کلی، دو راه برای Staking وجود دارد: میتوانید نماینده یا اعتبارسنج شوید.
نماینده بودن برای کاربران معمولی کریپتو بسیار سادهتر است و در واقع همان تصوری است که مردم در مورد استیکینگ دارند. اعتبارسنجی به دانش فنی بالایی از رمزارز، تجهیزات تخصصی، حجم زیادی از ارزهای دیجیتال و اینترنت قوی نیاز دارد. بنابراین اغلب، مؤسسات بهعنوان اعتبارسنج عمل میکنند.
در همین حال، هنگامی که شما نماینده میشوید، به سادگی ارزهای دیجیتال قفلشده خود را به یک اعتبارسنج شناختهشده میدهید. در عوض اعتبارسنجها درصد کمی از پاداش شما را خواهند گرفت.
با سهام گذاری هر ارز دیجیتال، پاداشی در قالب همان دارایی که استیک کردهاید، خواهید گرفت. یعنی اگر کاردانو را سهام گذاری کنید، پاداش شما با کاردانو پرداخت میشود.
کدام ارزها استیک میشوند؟
در چند سال گذشته، مفهوم اجماع اثبات سهام جدید بود و سکههایی که برای سهام گذاری انتخاب میشد، محدود بودند. اما امروزه تعداد بسیاری از پروژههای کریپتو از PoS استفاده میکنند و برخی صرافیها، کسب درآمد کریپتو را برای کاربران با قفل کردن سکهها، آسانتر از همیشه کردهاند.
در اینجا فهرستی از سکههایی که کسب درآمد غیر فعال از طریق استیکینگ را برای کاربران امکانپذیر میکنند، تهیه شده است.
اتریوم (ETH)
اتر (ETH)، ارز دیجیتال شبکه اتریوم ، به یکی از محبوبترین ارزهای دیجیتال در بازار تبدیل شده است. استیک اتریوم، حداقل 32 اتر نیاز دارد. پاداشها متفاوت است، اما انتظار میرود که نرخ بازدهی سهام اتریوم، 5 تا 17 درصد در سال باشد.
ایاس (EOS)
EOS شبیه اتریوم است و برای پشتیبانی از برنامههای غیرمتمرکز استفاده میشود. با سهام گذاری توکنهای EOS، میتوان در تایید تراکنشهای این شبکه شرکت داشت و پاداش کسب کرد. نرخ بازده مورد انتظار برای این رمز ارز، سالانه 3.2 درصد است.
تزوس (XTZ)
مانند ایاس و اتریوم، تزوس یک شبکه بلاک چین منبع باز با ارز بومی خود، با نماد XTZ است. همچنین میتوان آن را روی پلتفرمها و شبکههای خاصی قرار داد. نرخ بازده مورد انتظار فعلی برای استیکینگ حدود 6 درصد است.
اتم (ATOM)
کازماس یا اتم خود را «اینترنت بلاک چین» مینامد. تیم سازنده این پروژه امیدوار است که بلاک چینهای مختلف را گرد هم آورد و به آنها اجازه دهد تا با یکدیگر تعامل داشته باشند. این ایده بهعنوان «تعامل پذیری» شناخته میشود.
صرافیهای کوینبیس، بایننس و کراکن از استیکینگ ارز دیجیتال ATOM پشتیبانی میکنند. در سال 2021، سود سهام ATOM سالانه حدود 7 درصد بود.
کاردانو (ADA)
کاردانو یک پلتفرم قرارداد هوشمند، و بسیار شبیه اتریوم است. اما این پلتفرم چند لایه است که یک لایه برای تراکنش ADA، ارز دیجیتالی که شبکه اثبات سهام کاردانو را تامین میکند، و لایه دیگر برای توسعه برنامههای غیرمتمرکز (dApps) دارد. در صرافی بایننس میتوان کاردانو را با بازدهی سالانه 24 درصد، سهام گذاری کرد.
سولانا (SOL)
سولانا هم یکی دیگر از گزینههای مناسب در بین بهترین ارزهای دیجیتال است. سرمایهگذاران میتوانند از توکن SOL شبکه سولانا، برای Staking استفاده کنند. سرمایهگذاران باید از کیفپولهای دیجیتالی که از توکنهای این شبکه پشتیبانی میکنند، برای سهام گذاری در یک استخر استفاده کنند.
پولکادات (DOT)
پولکادات یک ارز دیجیتال جدیدتر است که در آگوست 2020 ایجاد شد. این رمز ارز مانند کازماس، تلاش دارد که قابلیت همکاری را ارائه دهد. پولکادات برای پشتیبانی از پاراچین (بلاکچینهای موازی) یا بلاک چینهای مختلف ایجادشده توسط توسعهدهندگان مختلف طراحی شده است.
صرافی کراکن از استیکینگ توکن DOT پشتیبانی میکند. پاداش سهام گذاری پولکادات سالانه حدود 12 درصد است.
سرمایهگذاران بهتر است به خاطر داشته باشند که اگرچه این بازدهیهای بالا ممکن است در مقایسه با بازارهای مالی سنتی بهتر به نظر برسند، اما ریسک زیادی نیز به همراه دارند، چون ارزهای دیجیتال میتوانند به سرعت ارزش خود را از دست بدهند.
پاداش سهام گذاری چگونه محاسبه میشود؟
پاسخ یکسان یا کوتاهی برای این پرسش وجود ندارد. هر شبکه بلاک چین ممکن است از روش متفاوتی برای محاسبه پاداشها استفاده کند.
برخی از آنها به صورت بلاک به بلاک محاسبه میشوند و فاکتورهای مختلف را در نظر میگیرند. این فاکتورها میتواند شامل موارد زیر باشد:
- اعتباردهنده چند سکه دارد
- مدت زمانی است که اعتباردهنده به طور فعال استیک کرده است
- در مجموع چند سکه در شبکه استیک شده است
- نرخ تورم
- و عوامل دیگر
برای بعضی دیگر از شبکهها، پاداشهای Staking به صورت درصد ثابت تعیین میشود. این پاداش بهعنوان نوعی جبران تورم، بین اعتبارسنجها توزیع خواهد شد. تورم کاربران را تشویق میکند تا سکههای خود را به جای نگهداری و به اصطلاح هولد کردن، خرج کنند. اما با استفاده از این مدل، اعتبارسنجها میتوانند پاداشی را که در انتظار آنهاست، محاسبه کنند.
ممکن است برای بعضی از سهامگذاران، یک برنامه پاداش قابل پیشبینی، به جای شانس احتمالی برای دریافت پاداش بلاک، مطلوب به نظر برسد. همچنین از آنجایی که این اطلاعات عمومی است، میتواند شرکتکنندگان بیشتری را تشویق کند تا در استیک ارز دیجیتال مشارکت داشته باشند.
مزایا و معایب استیکینگ چیست؟
بهطور خلاصه میتوان مزایای استیکینگ ارز دیجیتال را این چنین عنوان کرد:
- استیکینگ ارز دیجیتال میتواند درآمد غیرفعالی برای سرمایهگذاران ایجاد کند.
- برای مبتدیان مناسب است، چون اگر از طریق صرافیها یا استخرهای سهام اجرا شود، روند سادهای دارد.
- نسبت به فرآیند استخراج، با محیط زیست سازگارتر است و انرژی کمتری مصرف میکند.
- در مقایسه با معاملات ریسک کمتری دارد و اما نسبت به سودی که از بانکها دریافت میکنید، بازدهی بالاتری را ارائه میدهد.
همچنین از معایب Staking میتوان به موارد زیر اشاره کرد.
- ارزش رمز ارز تأثیر مستقیمی بر ارزش کلی سود به دست آمده از استیکینگ دارد، چون پاداشها در قالب همان ارز پرداخت میشود. بنابراین، همیشه سطح نوسانات ارزهای دیجیتال را بهطور کلی تجزیه و تحلیل کنید.
- سرمایهگذاری میتواند هزینههایی را بهخصوص برای کسانی که رمزارز خود را در صرافیها یا استخرهای سهام به اشتراک میگذارند، در بر داشته باشد.
- سرمایهگذاران ممکن است فرصت سرمایهگذاری را از دست بدهند. توکنهای استیکشده اغلب در یک استخر قفل میشوند، به این معنی که نمیتوان برای مدتی به آنها دسترسی پیدا کرد.
چطور رمزارزها را استیک کنیم؟
برای شروع به استیک ارز دیجیتال، یک سرمایهگذار باید تصمیم بگیرد که میخواهد چه رمز ارزی را و در کجا استیک کنند. در ادامه پنج مرحله ساده را برای شروع استیکینگ بررسی میکنیم.
- یک ارز دیجیتال را برای سهام گذاری انتخاب کنید
برای شروع به استیکینگ ارز دیجیتال بهطور مستقل، کاربر باید تصمیم بگیرد که کدام رمز ارز را میخواهد به اشتراک بگذارد و ارز دیجیتال انتخابی خود را خریداری کند.
- حداقل شرایط استیکینگ را بررسی کند
بهعنوان مثال، اتریوم حداقل به 32 ETH نیاز دارد تا اجازه شروع Staking را داشته باشند.
- کیف پول مناسب را برای سکه مورد نظر خود نصب کنید
یک کیف پول رمزنگاری را انتخاب کرده و سکههای خود را برای سهام گذاری در آن ذخیره کنید. شاید لازم باشد به وبسایت اصلی رمزارز مورد نظر بروید و کیف پول مخصوص آن را دانلود کنید.
- مشخص کنید که از چه سخت افزاری استفاده کنید
برای به استیکینگ کریپتو، کاربران به یک اتصال اینترنتی ثابت و بدون وقفه نیاز دارند. یک کامپیوتر دسکتاپ استاندارد، برای این کار مناسب است.
پس از انتخاب سختافزار و دانلود کیف پول نرمافزار، میتواند استیک ارز دیجیتال را شروع کنید.
زمانی که کاربر آن سکهها را در کیف پولی که برای مثال توسط صرافی کوینبیس میزبانی میشود، نگه میدارد، توکنهای بومی شبکههای تزوس و کازماس را میتوان بهطور خودکار استیک کرد.
برای کسانی که ارز دیجیتال قابل استیک را در کیف پول صرافی نگهداری میکنند، صرافی تمام سرمایهگذاریهای پشتیبان را انجام میدهد و کاربران تنها باید رمز ارز را در کیف پول خود نگه دارند.
در یک نگاه
سهام گذاری میتواند راه خوبی برای سرمایهگذاران ارزهای دیجیتال باشد تا از داراییهای خود استفاده کرده و از آنها درآمد کسب کنند.
استیکینگ ارز دیجیتال بسیار شبیه داشتن یک حساب پسانداز در بانک است. بانکها به شما اجازه میدهند تا درصدی از داراییهای خود را در یک حساب پسانداز، بهعنوان سود دریافت کنید. در واقع بانکها، از پول شما برای وام دادن و یا اهداف دیگر استفاده میکنند و مقداری از سود آن را به شما میپردازند.
از این رو مفاهیم استیکینگ یا سهام گذاری، برای افراد چندان بیگانه نیست. دنیای ارزهای دیجیتال تمایل دارد تا اصطلاحات جدیدی را برای مفاهیم قدیمی ایجاد کند.
استفاده از ارز دیجیتال در تجارت
امروزه رمز ارز (crypto currency) از آن دست مفاهیمی است که به طور گسترده در زندگی مردم جهان رواج پیدا کرده است. اما مهمترین موضوعات مورد سوال این روزهای بشر در خصوص رمز ارزها این است که آیا استفاده از ارز دیجیتال، روشی نوین برای انجام معاملات تجاری خواهد بود؟ امنیت رمز ارزها را چطور میتوان تضمین کرد؟ آیا این نوع ارز امکان انجام تراکنشهای بانکی و به طور کلی حضور در سیستم بانکی را دارد؟ کدام کشورها استفاده از ارز دیجیتال در تجارت بینالمللی را قانونی می دانند؟ در مقایسه با ارزهای موجود، مزیت استفاده از ارز دیجیتال در تجارت چیست؟ بهترین ارزهای دیجیتال برای تجارت کدامند؟ و سوالاتی از این دست که طراحان Crypto currency با ارائه راهکار و پاسخگویی به آنها موجب انقلابی بزرگ در مبادلات تجاری خواهند شد. در این مقاله علاوه بر پاسخگویی به این سوالات، اطلاعات مفیدی در حوزه استفاده از رمز ارزها در مبادلات بین المللی در اختیار شما قرار خواهد داد. با ما همراه باشید.
جایگاه ارز دیجیتال در تجارت
فارغ از ارز دیجیتال و مفاهیم وابسته به آن مانند کیف پول ارز دیجیتال، استخراج crypto currency و مواردی مانند آن، موضوع اساسی این روزها، استفاده از ارزهای دیجیتال در انجام معاملات تجاری است. پیشبینیها در مورد آینده ارزهای دیجیتال در جهان بسیار است، اما برای ارائه یک پیشبینی درست بهتر است ابتدا جایگاه ارز دیجیتال در بازار امروز ایران و جهان را بررسی کنیم.
امروزه ارزش کل بازار ارزهای رمزنگاری شده بیش از 2 تریلیون دلار است. این مقدار نشان از رشد بسیار بالای استفاده از ارزهای دیجیتال دارد. به گونهای که اغلب کارشناسان ارزهای دیجیتال از احتمال رقابت رمز ارزها به ویژه بیت کوین با طلا به عنوان یک سرمایهگذاری بلند مدت یاد میکنند.
قوانین جهانی استفاده از ارز دیجیتال در تجارت
در سالهای اخیر و با توجه به گسترش محبوبیت و سیر صعودی معاملات رمز ارزها، سرعت تنظیم و اجرای مقررات ارزهای رمزنگاری شده بسیار افزایش پیدا کرده است به طوریکه این توجه خاص و نگاه ویژه توسط حوزههای قضایی مالی در سطح جهان، موجب افزایش امنیت و بازار رمز ارزها شده است.
کشورهای مختلف دنیا موضعگیریهای متفاوتی نسبت به بازار رمز ارزها و تهدید و فرصتهای آن نشان دادهاند. کشور آمریکا به عنوان اقتصاد اول دنیا، با توجه به تفاوت در قوانین و مقررات ایالتهای خود، عملکرد ثابتی در خصوص استفاده از ارزهای دیجیتال نداشته است.
به صورتی که در برخی از ایالات آمریکا تجارت ارزهای دیجیتال قانونی و در برخی دیگر غیرقانونی است. اما پس از تصمیم وزارت خزانهداری آمریکا (FINCEN) مبنی بر عدم وجود منع قانونی سرمایهگذاری در ارز دیجیتال و انجام پرداخت از طریق آن، میتوان سیاست کلی دولت آمریکا در برخورد با گسترش و استفاده از رمز ارزها را منعطف تلقی کرد.
طبق پیشنهاد کمیسیون اتحادیه اروپا در سال 2020، در کشورهای این اتحادیه فعالیت در بازارهای ارزهای دیجیتال قانونی است. اما قوانین و مقررات صرافیهای رمز ارزها وابسته به دولت هر کشور خواهد بود. هم اکنون در کشورهایی مانند آلمان، کانادا و اتریش خرید، فروش و استفاده از رمز ارزها در مبادلات تجاری مجاز است اما این ارزها به عنوان واحد پول قانونی رسمی شناخته نمیشوند.
همچنین چگونگی دریافت مالیات در کشورهای اتحادیه اروپا متفاوت است، اما بسیاری از کشورهای عضو، از سود حاصل از داراییهای ارزهای رمزپایه، مالیات بر سود سرمایه دریافت میکنند. در ایران تدوین قوانین و مقررات در حوزه ارزهای دیجیتال بسیار بحث برانگیز است و ایران تا کنون قانون مشخصی در این حوزه ارائه نکرده است.
نحوه استفاده از ارز دیجیتال در تجارت
ارزهای دیجیتال کاربردهای فراوانی داشته و امکانات بسیاری را در اختیار مخاطبین قرار میدهند. اولین کاربرد ارزهای دیجیتال انتقال پول با کارمزد کم و سرعت بالاست. به گونهای که در برخی از موارد، 100 میلیون دلار را در کمتر از 3 دقیقه و با کارمزد کمتر از 1 دلار منتقل میکند.
کسب درآمد با استخراج رمز ارزها نیز به عنوان یکی از پر طرفدارترین راههای کسب درآمد از ارزهای دیجیتال شناخته میشود.
امنیت بالا و عدم نیاز به سیستم بانکی یکی از برجستهترین و منحصربه فردترین کاربرد رمز ارزها است. در واقع با استفاده از ارزهای دیجیتال مانند بیت کوین و اتریوم، دیگر دغدغه مشکلات بانکی و دارایی را نخواهید داشت و از طرفی به لطف استفاده از تکنولوژی رمزنگاری و کلیدهای خصوصی هیچ نهاد دولتی و شخص حقیقی قادر به مسدود نمودن حساب شما نخواهد بود.
استفاده از ارزهای دیجیتالی در سرمایهگذاریهای تجاری مانند استارتاپها و انجام معاملات در سطح بینالمللی مهمترین موضوع بازار ارزهای رمزنگاری شده به حساب میآید که موجب حرکت بسیاری از کشورها به سمت استفاده گسترده از این نوع ارزها شده است.
با نگاهی واقع بینانه به موضوع استفاده از رمز ارزها در مبادلات بین المللی پی خواهیم برد که این موضوع مانند هر موضوع دیگر مزایا و معایبی را شامل میشود.
اما مهمترین مزایای استفاده از رمزارزها در تجارت بین المللی چیست؟ در ادامه مقاله با بررسی مزایا و معایب استفاده از ارزهای دیجیتال در تجارت بین الملل با ما همراه باشید.
مزایا و معایب استفاده از ارز دیجیتال در تجارت بین المللی
یکی از مهمترین مزایای استفاده از ارز دیجیتال در تجارت بینالمللی، مباحث مربوط به کارمزد معاملات و انتقال هزینه است. همانطور که گفته شد با استفاده از رمز ارزها هزینه تراکنش بینالمللی بسیار کاهش مییابد. علاوه بر آن با توجه به غیر قابل بازبینی بودن تراکنش توسط دولتها هیچ گونه مالیاتی نیز متوجه تجارت نمیشود.
دومین مورد از مزایای تجارت بینالملل با استفاده از ارز دیجیتال تضمین امنیت پرداخت است.Crypto currency با ماهیت رمزنگاری شده خود امنیت انتقال پول و اطلاعات در تمامی تراکنشها را تضمین میکند.
دغدغه اصلی تجار و بازرگانان در انجام معاملات برون مرزی تفاوت نرخ ارز کشورهای مختلف است. در چنین شرایطی، ارز رمزنگاری شده نرخ استاندارد و ثابتی را ارائه میدهد که در معاملات بین المللی پذیرفته شده است و طرفین از یک ارز واحد استفاده میکنند. بنابراین هیچ مشکلی در مورد نرخ ارز باقی نمیماند.
به عنوان دو مورد دیگر از برجستهترین مزایایی تجارت با ارز دیجیتال میتوان به انتقال سریع پول و نگهداری صحیح و ایمن سوابق معاملات اشاره کرد.
از طرفی مهمترین مانع استفاده از Crypto currency در تجارت به ویژه تجارت بینالملل را میتوان قانونی نبودن استفاده از آنها در برخی از کشورها دانست.
صفر تا صد درآمدزایی از طریق بلاکچین و رمزارزها حضوری
این روزها کمتر کسی است که تا به حال کلماتی از قبیل بلاکچین، رمزارز (ارز دیجیتال)، بیتکوین، ماینینگ، قرارداد هوشمند، متاورس و . به گوشش نخوره باشد چرا که در رادیو، تلویزیون، رسانههای اجتماعی، خبرگزاریها و . به وفور محتواهای مرتبط با آنها تولید میشود و همه درباره این مسائل صحبت میکنند. اغلب این صحبتها هم درباره نوسانات قیمتی و سودهای کلان رمزارزها یا سود حاصل از ماینینگ و یا خرید و فروش NFT و داراییهای متاورسی است.
نکته مهم و البته بسیار خطرناک ماجرا اینجاست که عموم افراد با ترس اینکه مبادا از این قافله پر زرق و برق عقب بمانند، رمزارزها و چگونگی استفاده از آنها بدون دانش و آگاهی کافی درباره ماهیت رمزارزها، نحوه کار کردن با آنها، نحوه خرید و فروش و نگهداری آنها و همچنین نحوه یافتن نقاط بهینه برای ورود و خروج از بازار، سرمایههای خود را وارد بازار به شدت پر نوسان و پر ریسک کریپتوکارنسی میکنند و بسیاری موارد، سرمایه خود را از دست میدهند.
از سوی دیگر، فناوری بلاکچین بدون رمزارزها و چگونگی استفاده از آنها شک یکی از تکنولوژیهای کاربردی آینده خواهد بود و کاربردهای آن در تمامی حوزههای زندگی و نه فقط مسائل اقتصادی احساس خواهد شد. اگر به ۲۰ سال پیش برگردید که تازه فناوری تلفن همراه آمده بود، احتمالا یادتان هست که اصلا فکر نمیکردیم قرار است این تلفنهای همراه، عضو جدایی ناپذیری از زندگی روزمره ما شوند که شبانهروز در کنارمان هستند، موقع کار ، زمان تفریح، و حتی در وقت استراحت.
بنابراین بخواهیم یا نخواهیم، چارهای جز آشنایی با تکنولوژی بلاکچین و کاربردهای آن نداریم و بایستی دیر یا زود نسبت به فراگیری این فناوری و هماهنگ شدن با دنیای جدید اقدام کنیم.
در دوره حاضر سعی شده تا در ۶ جلسه بصورت کامل و عملیاتی، آنچه را که باید برای شروع فعالیت در حوزه بلاکچین و رمزارزها بدانید، به شما آموزش دهیم:
آشنائی با با تکنولوژی بلاکچین و کاربردهای آن
- پول چیست؟
- تاریخچه پول
- چه چیزی به پول ارزش میدهد؟
- مشکلات پول فیات
- ارز دیجیتال.
- بلاکچین چیست؟
- بیتکوین چیست؟
- مفهوم دفتر کل توزیع شده
- کاربردهای بلاکچین
- مفهوم کلید خصوصی و کلید عمومی
- آشنایی با کیف پول و نحوه نگهداری رمزارزها
- معرفی بهترین کیف پولها
- نصب چند کیف پول مختلف به صورت عملی
- واریز و دریافت رمزارز به کیف پول دانشجویان به صورت عملی
- آشنایی با فی انتقال و تنظیمات آن
- نکات امنیتی استفاده از کیف پول
- نحوه بازگردانی کیف پول
- نحوه تایید تراکنشها در رمزارزها
- آشنایی با PoW و روش اجماع در بیتکوین
- آشنایی با استخراج رمزارزها (Mining)
- زمان مناسب برای ماینینگ
- نحوه انجام محاسبات در ماینینگ
- معرفی تعدادی از دستگاههای ماینر
- محاسبه سود و زیان ماینینگ
- قوانین موجود در حوزه ماینینگ
- آیا رمزارزها پانزی هستند؟
- مسائل فقهی در مورد رمزارزها
جلسه دوم:
۲۸. آشنایی با لایتنینگ و مزایای آن
۲۹. نصب بلووالت و انتقال بیتکوین روی بستر لایتنینگ
۳۰. آلت کوین چیست؟
۳۱. معرفی رمزارز اتریوم
۳۲. آشنایی با مفهوم قرارداد هوشمند
۳۳. روشهای نوین جذب سرمایه جمعی
۳۴. معرفی انواع آلت کوینها و معرفی بهترین از هر نوع
۳۵. فرق بین توکن و کوین
۳۶. اجماع در رمزارزها و معرفی روشهای جدید
۳۷. معرفی رمزارزهای با ارزش ثابت و بدون نوسان
۳۸. معرفی چند وبسایت کاربردی و مهمترین ابزارهای آنها
۳۹. آشنایی با مفهوم شتکوین
۴۰. روشهای خرید و فروش رمزارز و مزایا و معایب هر روش
۴۱. معرفی صرافیهای ایرانی
۴۲. احراز هویت در صرافیهای ایرانی
۴۳. آموزش فعالسازی امنیت دومرحلهای
۴۴. نحوه انتقال دارایی به صرافی و خروج از آن
۴۵. آشنایی با مفهوم جفت ارز
۴۶. نحوه ثبت تارگت خرید یا فروش و انجام معاملات
جلسه سوم:
۴۷. معرفی صرافیهای معتبر خارجی بدون نیاز به احراز هویت
۴۸. نکات فوق مهم و امینتی در استفاده از صرافیهای خارجی
۴۹. آموزش نحوه کار با صرافی خارجی
۵۰. آشنایی با مفهوم Stop-Loss و نحوه ثبت آن
۵۱. آشنایی با DeFi
52. آشنایی با بازار فیوچرز و خطرات آن
۵۳. نحوه ثبت معاملات فیوچرز
۵۴. نحوه وام گرفتن در فضای رمزارزها
۵۵. نحوه درآمدزایی از طریق Stacking رمزارزها
۵۶. معرفی صرافیهای غیرمتمرکز
۵۷. نحوه کار با صرافیهای غیرمتمرکز
۵۸. اتصال والت MetaMask به صرافیهای غیرمتمرکز
۵۹. نحوه استفاده از درگاههای پرداخت رمزارزی در سایت فروشگاهی
جلسه چهارم:
۶۰. انواع تحلیل بازارهای مالی (فاندامنتال، تکنیکال و آنچین)
۶۱. یادگیری تحلیل تکنیکال
۶۲. روانشناسی بازار
۶۳. شرایط تسلط برخود
۶۴. مدیریت سرمایه
۶۵. سرمایهگذاری یا ترید؟
۶۶. معرفی ابزار Tradingview
جلسه پنجم:
۶۷. قیمت و اقسام مهم آن
۶۸. شناخت نمودار و انواع آن
۶۹. تایم فریم
۷۰. نقاط پیوت و کاربرد آنها
۷۱. پرایس اکشن
۷۲. ترسیم خطوط حمایت و مقاومت استاتیک و داینامیک
۷۳. ترسیم خطوط روند
۷۴. کانال های قیمتی
۷۵. الگوهای ادامه دهنده مانند الگوی مثلث، الگوی پرچم و .
۷۶. الگوهای برگشتی مانند الگوی سر و شانه، الگوی سقف یا کف دوقلو و .
۷۷. آشنایی با انواع اندیکاتورها و اسیلاتورها
۷۸. آشنایی با مفهوم واگرایی
۷۹. میانگین متحرک
جلسه ششم:
۸۰. اندیکاتورها و اسیلاتورها
۸۱. حجم معاملات
۸۲. MACD
83. RSI
84. باند بولینگر
۸۵. William %r
86. Stochastic
87. Momentom
88. Mfi
89. Adx
90. فیبوناچی و ابزارهای آن
۹۱. ابر ایچیموکو
۹۲. معرفی الگوهای هارمونیک
۹۳. آشنایی با موج شماری الیوت
آخرین وضعیت بازار رمزارزها در جهان
بالا رفتن میزان دشواری استخراج بیتکوین موجب سقوط ارزش آن خواهد شد و بقیه ۱۰ ارز دیجیتال برتر نیز روند کاهشی خواهند داشت.
به گزارش «نبض فناوری»، کریپتو اعلام کرد، ارزش بیتکوین در معاملات صبح روز سهشنبه آسیا کاهش یافت اما در بالای خط حمایت ۱۹هزار دلار که چندین هفته در نوسان بود همچنان باقی مانده است. اتر، دومین ارز رمزنگاری شده بزرگ از نظر ارزش بازار مانند بقیه ۱۰ ارز دیجیتال برتر، بدون احتساب استیبل کوین کاهش یافت.
بر اساس دادههای کوین مارکت کپ، بیتکوین در ۲۴ ساعت گذشته ۱.۱ درصد کاهش یافت و با ارزش ۱۹هزار و ۳۳۷ دلار آمریکا تا ساعت هشت در هنگ کنگ معامله شد، در حالی که اتر با افت ۱.۳ درصدی به ۱۳۴۵ دلار آمریکا رسید.
بلاک چین پیشرو جهان پس از افزایش ۳.۴۴ درصدی در تعدیل دو هفتهای، روز دوشنبه، به بالاترین حد دشواری استخراج رسید. دشواری استخراج بیتکوین معیاری است که نشان میدهد ماینرها چقدر قدرت محاسباتی بیشتری باید برای تأیید تراکنشهای یک بلوک برای افزودن به بلاک چین اعمال کنند.
پالی گان با ۰.۷درصد کاهش به ۰.۸۹ دلار آمریکا رسید که کمترین کاهش در فهرست ۱۰ ارز برتر کوین مارکت کپ است. ریپل، به دنبال تغییر دیگری در پرونده حقوقی بین ریپل و کمیسیون بورس و اوراق بهادار ایالاتمتحده (SEC) در مورد اینکه آیا ریپل یک اوراق بهادار ثبت نشده است، ۳.۳ درصد کاهش یافت و به ۰.۴۵ دلار آمریکا رسید.
همچنین سهام ایالاتمتحده هفته را در روز دوشنبه با افزایش آغاز کرد؛ داوجونز ۱.۳ درصد افزایش یافت، اس اند پی ۵۰۰ نیز به میزان ۱.۲ درصد و نزدک کامپوزیت ۰.۹ درصد افزایش یافت.
هیات اعتماد ایالاتمتحده قرار است آخرین شاخص خود را در مورد اعتماد مصرفکننده در روز سهشنبه منتشر کند، جایی که انتظار میرود این شاخص در ماه اکتبر به ۱۰۵ کاهش یابد که این رقم در ماه سپتامبر ۱۰۸ بود. رقم ۹۰ یا بالاتر به عنوان بازتابی از یک اقتصاد سالم در نظر گرفته میشود.
مجموع ارزش بازار جهانی ارزهای دیجیتالی در حال حاضر ۹۳۲.۴۲ میلیارد دلار برآورد میشود که این رقم نسبت به روز قبل ۰.۰۶ درصد کمتر شده است. در حال حاضر ۳۹.۸۲ درصد کل بازار ارزهای دیجیتالی در اختیار بیتکوین بوده که در یک روز ۰.۰۴ درصد کاهش داشته است.
حجم کل بازار ارزهای دیجیتال در ۲۴ ساعت گذشته ۵۱.۷۵ میلیارد دلار است که ۹.۹۶ درصد افزایش داشته است. حجم کل در امور مالی غیر متمرکز در حال حاضر ۲.۵۷ میلیارد دلار است که ۴.۹۸ درصد از کل حجم ۲۴ ساعته بازار ارزهای دیجیتال است. حجم تمام سکههای پایدار اکنون ۴۷.۰۲ میلیارد دلار است که ۹۰.۸۵ درصد از کل حجم ۲۴ ساعته بازار ارزهای دیجیتال است.
بهروزرسانی قیمت ارزهای دیجیتالی (تا ساعت ۰۷:۴۶ به وقت شرقی) این رده حاوی تغییرات قیمتی ۱۰ ارز دیجیتالی بزرگ از نظر ارزش بازار است.
خبر خوش درباره واردات خودرو | لیست خودرو و قیمت خودروهای وارداتی
پس از مدتها انتظار سرانجام فهرست اولیه واردکنندگان مجاز خودرو اعلام شد؛ فهرستی که اعضای آن را تماما خودروسازان و مونتاژکاران تشکیل میدهند و خبری از واردکنندگان پیشین نیست.
پخش عکس دونفره و صمیمی ترانه علیدوستی با مرد غریبه | ببینید
واردات خودرو با تغییر همراه شد. واردات خودرو قوانین جدیدی دارد. واردات خودرو مشمول برخی از خودروها می شود. واردات خودرو با متقاضیان زیادی همراه است. جزئیات جدید واردات خودرو را بخوانید.
جزئیات جدید درباره واردات خودرو
لیست مذکور که حاوی هفت شرکت تولیدکننده خودرو در کشور است در شرایطی از سوی مدیرکل دفتر صنایع خودرویی وزارت صمت اعلام شد که با این فهرست ورود خودرو همچون تولید آن در انحصار چند شرکت خودروساز قرار خواهد گرفت. پیش از این سیاستگذار خودرو واگذاری واردات به تولیدکنندگان را بارها تکذیب کرده بود. با این حال گفته میشود واردات محدود به هفت شرکت یادشده نخواهد بود و این شرکتها در مرحله نخست واردات قرار دارند. به گفته یک مقام مسوول در وزارت صمت ۲۸شرکت از غربالگری اولیه عبور کردهاند؛ اما چون این ۷شرکت مدارک خود را زودتر ارائه کردهاند، در فرآیند ثبت سفارش هستند. همچنین عنوان شده است که خودروهای کرهای، ژاپنی و اروپایی در فهرست واردات قرار دارند. خودروهای وارداتی قرار است در بورس کالا عرضه شوند.
7 خودروساز در صف واردات
پس از مدتها انتظار سرانجام فهرست اولیه واردکنندگان مجاز خودرو اعلام شد، فهرستی که اعضای آن را تماما خودروسازان و مونتاژکاران تشکیل داده و خبری از واردکنندگان قدیمی نیست. طبق این فهرست، فعلا هفت خودروساز فعال در بخش دولتی و خصوصی از جمله سایپا، پارسخودرو، کرمانموتور، مکثموتور، آرینموتور و خودروسازی فردا مجاز به واردات شدهاند، بنابراین ورود خودرو به کشور عملا توسط شرکتهای خودروساز کلید خورده است.
اعلام نام هفت شرکت مجاز به واردات اما در حالی است که در نشست خبری دیروز معاونان وزارت صنعت، معدن و تجارت، برخی ابهامات مربوط به واردات خودرو همچنان باقی ماند و نام تمام شرکتهای مجاز به واردات (که طبق اعلام وزارت صمت ۲۴ شرکت است) اعلام نشد. همچنین زمان دقیق ورود خودروهای خارجی و چالش تامین ارز، مبهم باقی ماند. بر این اساس با وجود تاکید وزارت صمت بر واردات خودروی اقتصادی به منظور دسترسی شهروندان به خودروهای خارجی، منوچهر منطقی معاون حملونقل وزارت صمت اعلام کرد قیمت محصولات مدنظر الزاما اقتصادی نخواهد بود. البته طبق اعلام منطقی سه مورد از استانداردهای ۸۵گانه برای خودروهای اقتصادی وارداتی تعلیق شده که وی نامی از آنها نبرد.
هرچند دیروز و با رسانهای شدن نامه مدیرکل دفتر خودرویی وزارت صمت به مدیرکل دفتر مقررات واردات و صادرات، نام برخی شرکتهای مجاز به واردات اعلام شد، اما هنوز نام بیشتر شرکتهای مجاز مشخص نیست. طبق اعلام معاون حملونقل وزارت صمت، ۲۴ شرکت برای واردات خودرو مجاز شدهاند، بااینحال طبق نامه مدیرکل دفتر صنایع خودروی این وزارتخانه، فعلا نام هفت شرکت شامل سایپا، پارسخودرو، سایپا-سیتروئن، کرمانخودرو، مکثموتور، خودروسازی فردا و آرینموتور پویا به عنوان واردکنندگان مجاز خودرو اعلام شده است. این شرکتها همگی تولیدکننده یا مونتاژکننده خودرو به شمار میروند و نام هیچکدام از واردکنندگان قدیمی در آنها دیده نمیشود. البته آرینموتور قبلا به واردات خودرو مشغول بود، اما در حال حاضر شرکتی مونتاژکننده به شمار میرود.
با این حساب، فعلا و مطابق لیست اعلامی و همانطور که پیشبینی میشد، واردات خودرو عملا به دست تولیدکنندگان و مونتاژکاران افتاده و خبری از شرکتهای واردکننده رسمی پیشین نیست. همچنین در نامه موردنظر قید شده که مستندات این شرکتها در حال بررسی است، از همین رو مشخص نیست اولین محموله خودروهای خارجی دقیقا چه زمانی وارد کشور میشود.
در حال حاضر هفت ماه و اندی از سال میگذرد و درحالیکه مطابق با فرمان رئیسجمهور باید تا به امروز واردات خودرو به کشور از سر گرفته میشد، این اتفاق هنوز رخ نداده و مشخص نیست دقیقا چه زمانی نخستین محموله خودروهای خارجی وارد کشور خواهد شد. از طرفی به نظر میرسد بر سر مساله واردات هماهنگی لازم بین مسوولان وزارت صمت وجود ندارد، به نحوی که گاهی مستقیم و غیرمستقیم اظهارات یکدیگر را تکذیب کرده یا حداقل مورد تایید قرار نمیدهند. همین دیروز که وزیر صمت از آغاز ثبت سفارش خودرو خبر داد، معاون حملونقل و مدیرکل دفتر صنایع خودرویی این وزارتخانه صحبتی از ثبت سفارش به میان نیاوردند.
طبق اعلام رضا فاطمی امین وزیر صمت، از سهشنبه سوم آبان مرحله ثبت سفارش واردات خودرو آغاز شده و قرار است خودروهایی با قیمت متعادل وارد کشور شوند. همزمان روزنامه دولت (ایران) نیز در گزارشی عنوان کرده در نخستین گام، واردکنندگان مشخصات فنی خودرو و چگونگی همکاری با شرکتهای داخلی (در راستای تامین شروط انتقال فناوری و ارائه خدمات پس از فروش) را ثبت و در ادامه دفتر صنایع خودرو وزارت صمت درخواستهای ارائهشده را مورد بررسی قرار خواهد داد. در نهایت اما سازمان ملی استاندارد ارزیابی خودروها را انجام میدهد و پس از اخذ مجوزهای لازم، تامین ارز برای واردات صورت خواهد گرفت. روزنامه دولت همچنین عنوان کرده طبق پیشبینی مدیران وزارت صمت، در آبان امسال نخستین سری خودروهای خارجی وارد کشور خواهد شد.
در کنار این موضوع، مساله دیگری که به ابهامات واردات خودرو دامن میزد، اظهارات روز گذشته معاونان وزارت صمت است. منوچهر منطقی معاون حملونقل وزارت صمت و عبداله توکلی لاهیجانی مدیرکل دفتر صنایع خودرویی این وزارتخانه دیروز نشستی خبری ترتیب دادند تا به پرسشهای عموما خودرویی رسانهها پاسخ دهند. با توجه به داغ بودن مساله واردات خودرو و ابهامات آن، طبیعی بود که بیشتر پرسشها حول این محور باشد. پرسش کلی (رمزارزها و چگونگی استفاده از آنها با محوریت واردات) در نشست خبری دیروز این بود که بالاخره چه شرکتهایی مجاز به واردات شدهاند و خودروهای خارجی چه زمانی وارد کشور میشوند؟ پاسخهای معاونان وزیر به این پرسش اما مبهم بود و دست آخر نه نام واردکنندگان مجاز اعلام شد و نه زمان دقیق ورود خودروهای خارجی. در این نشست خبری اطلاعاتی کلی در مورد فرآیند فعلی واردات خودرو از سوی معاونان وزیر صمت داده شد، ازجمله اینکه چه تعداد شرکت تا به امروز مجاز به واردات شدهاند و خودروهای اقتصادی در چه محدوده قیمتی وارد میشوند. به نظر میرسد درحالحاضر همچنان مساله اصلی در واردات خودرو، تامین ارز است که حل نشده و به نوعی تا زمان اقدام رسمی بانک مرکزی در این مورد، بر عهده خود واردکنندگان قرار گرفته است.
واردات برندهای کرهای و ژاپنی
اما درحالیکه قرار است سهشنبه آینده وزیر صمت در مجلس شورای اسلامی استیضاح شود، معاون حملونقل این وزارتخانه اعلام کرد تحولات سیاسی احتمالی (رفتن فاطمی امین از وزارت صمت) به موضوع واردات خیلی مرتبط نیست. منطقی در پاسخ به این پرسش که فرآیند واردات خودرو اکنون در چه مرحله قرار دارد و چه زمانی خودروهای خارجی رمزارزها و چگونگی استفاده از آنها وارد کشور خواهند شد، گفت: از بهمنماه سال گذشته تلاش زیادی برای تدوین آییننامه و تصویب آن در هیات دولت صورت گرفت که در نهایت سوم شهریورماه امسال این موضوع ابلاغ و دستورالعمل آن تدوین شد. البته مجلس ایراداتی وارد کرد که این ایرادات هم اصلاح شده هماکنون وارد مرحله فرآیند اجرای کار شدهایم و سعی میکنیم هر چه سریعتر واردات انجام شود. وی با بیان اینکه واردات خودروهای اقتصادی زیر ۱۰هزار دلار در اولویت است، تاکید کرد: به همین دلیل حدودا ۱۰ شرکتی که قصد واردات خودروی اقتصادی دارند، در اولویت قرار گرفتهاند.
با مطرح شدن موضوع واردات خودروی اقتصادی، این پرسش برای افکار عمومی پیش آمد که این خودروها قرار است از چه برندهایی تامین شوند و قیمت آنها برای مصرفکننده ایرانی چقدر آب میخورد. گمانهزنیهایی وجود داشت مبنی بر اینکه این خودروها عمدتا چینی هستند، با این حال منطقی این موضوع را رد کرد. وی گفت: ما محدودیتی برای واردات خودرو از کشورهای شرکتکننده در تحریم ایران مانند کره جنوبی و ژاپن نداریم، چون اگر قرار بود چنین قیدی بگذاریم، فقط باید از چین وارد میکردیم؛ بنابراین خودروهایی که قرار است وارد شوند، صرفا چینی نیستند و محصولات کرهای و ژاپنی هم نیز شامل میشوند.
اما با وجود تبلیغات وزارت صمت بابت واردات خودروی اقتصادی، ظاهرا این خودروها فقط نام اقتصادی را یدک خواهند کشید اما قیمتشان اقتصادی نخواهد بود. در این مورد، معاون حملونقل وزارت صمت با اینکه با نرخ فعلی دلار یک خودروی اقتصادی ۶هزار دلاری با قیمت حدودا ۲۰۰میلیون تومان به دست مصرفکننده داخلی خواهد رسید، گفت: خودروهایی که با نام «اقتصادی» وارد کشور میشوند قیمت اقتصادی نخواهند داشت، زیرا قرار است در بورس عرضه شوند؛ به همین دلیل وزارت صمت برنامه توسعه و تولید خودروی اقتصادی را نیز در دستور کار قرار داده و پیگیری میکند. به گفته منطقی، بناست تا پایان سال ۹۰هزار دستگاه خودرو وارد کشور شود و برنامه تولید ۳۰۰هزار دستگاه خودروی اقتصادی نیز در دستور کار خودروسازان است.
اظهارات معاون حمل و نقل وزارت صمت در حالی است که به گفته وی، بانک مرکزی ممکن است تا پایان سال یک میلیارد یورو ارز موردنیاز واردات را تامین کند. با توجه به این گفته وی، مشخص نیست وعده واردات ۹۰هزار دستگاهی تا پایان سال محقق خواهد شد یا نه، زیرا ظاهرا تضمینی برای تامین ارز موردنیاز فعلا وجود ندارد.
طبق گفته معاون حملونقل وزارت صمت، برخورد با تحریم (در حوزه مبادلات بانکی) بر عهده واردکننده است و آنها قطعا راهی برای دور زدن آن پیدا خواهند کرد. منطقی گفت: بانک مرکزی قول مساعد داده که حدود یکمیلیارد دلار ارز در اختیار واردات خودرو بگذارد، با این حال اگر افرادی رمزارز یا منابع ارزی در خارج از کشور دارند به شرط تایید بانک مرکزی میتوانند خودرو وارد کنند. همچنین برای خودروهای خدمات عمومی نظیر تاکسی نیز افراد میتوانند در تعامل با شهرداری واردات خودرو انجام دهند.
تعلیق سه استاندارد برای خودروهای اقتصادی
معاون حملونقل وزارت صمت از تعلیق سه استاندارد برای واردات خودروهای اقتصادی خبر داد. وی با بیان اینکه خودروهای با قیمت بالای ۱۰هزار یورو همه استانداردهای ۸۵گانه مدنظر سازمان ملی استاندارد را پاس میکنند، گفت: برای خودروهای اقتصادی درخواست کردهایم سه مورد از این استانداردها به صورت تشویقی مدنظر قرار بگیرد. وی افزود: تاکنون دو دسته به وزارت صمت برای دریافت مجوز واردات مراجعه کردهاند؛ دسته نخست، که پیش از این واردکننده اصلی بودند و دسته دوم نیز خودروسازان داخلی. ضمن اینکه برخی واردکنندگان بزرگ در گذشته اکنون به تولیدکننده تبدیل شدهاند.
گره سرنوشت قیمت به واردات
معاون حملونقل وزارت صمت در پاسخ به پرسشی مبنی بر اینکه آیا قرار است تغییری در شیوه قیمتگذاری یا قیمت کارخانهای خودروها ایجاد شود، گفت: قیمت خودرو از آذرماه سال گذشته که ستاد تنظیم بازار آن را افزایش داد، تغییری نکرده و همه انتظار افزایش قیمت را داشتند؛ با این حال با افزایش تیراژ، کمتر کردن تنوع تولید و کاهش هزینهها سعی شده کار را با همین قیمتهای فعلی جلو ببریم و ضرر خودروسازان روند کاهشی داشته باشد. به گفته منطقی، طبق دستور شورای هماهنگی اقتصادی سران قوا، هر سه ماه یک بار باید گزارشی از قیمت خودرو هم ارائه شود که با آغاز واردات و ایجاد فضاهای مثبت، شاید بتوان آن زمان در مورد قیمت خودرو تصمیمگیری کرد.
واردات موقت خودروهای تجاری
منطقی در ادامه نشست خبری خود به واردات خودروهای تجاری نیز گریزی زد و گفت: در این حوزه در وهله نخست به دنبال احیای ظرفیتهای موجود و پاسخ به نیاز بازار از طریق تولید داخل بودیم؛ به طوری که در حوزه اتوبوس، شهرداریها و وزارت کشور همکاری خوبی با خودروسازان داشته و اکنون برخی اتوبوسسازان با همه قوا در حال فعالیت هستند. وی با بیان اینکه تولید ۱۰۰هزار دستگاه انواع خودروهای تجاری در سالهای آینده برنامهریزی شده، گفت: با توجه به نیاز انباشته موجود در این بخش و لزوم ایجاد تعادل بین عرضه و تقاضا، مقرر شد بخشی از نیاز به صورت واردات باشد؛ بنابراین ورود خودروهای تجاری خارجی به صورت مقطعی خواهد بود.
دیدگاه شما